Almanya’da hava tahmini, 13 Kasım Cuma gününden itibaren kuzeyden gelebilecek soğuk havanın sıcaklıkları düşürebileceğine işaret ediyordu. Kar olasılığı özellikle Eifel, Hunsrück, Sauerland, Harz ve Kara Ormanlar’ın yüksek kesimleri için öne çıkıyordu. Gece sıcaklıklarının sıfırın altına inmesi halinde ise ülkenin birçok bölgesinde don, sabah saatlerinde de yollarda yer yer buzlanma görülebileceği değerlendiriliyordu.

Kar olasılığı rakıma ve yağışa bağlıydı
ABD merkezli hava tahmin modelinin hesaplamalarına göre, Kuzey Denizi ile Almanya’nın kuzeyi üzerinde bir alçak basınç sistemi gelişebilirdi. Bu sistemin Orta Avrupa’ya soğuk hava taşıması halinde yaklaşık 1.500 metre yükseklikte sıcaklıkların eksi 6 ile eksi 8 dereceye kadar düşebileceği hesaplanıyordu. Yağış alan yüksek kesimlerde kar ihtimali artarken, yağışın kuvvetlendiği bazı noktalarda karın daha alçak kesimlere de inebileceği öngörülüyordu.

Tahminlerde soğuğun ne kadar sürebileceği de Rusya üzerinde oluşması beklenen yüksek basıncın seyrine bağlıydı. Yüksek basınç etkisini korursa doğudan Orta Avrupa’ya soğuk hava gelmeye devam edebilir, Almanya’da gece donları daha sık görülebilirdi. Karın hangi bölgelerde etkili olacağı konusunda ise tahminin hazırlandığı sırada belirsizlik vardı.

Kış lastiği zorunluluğunu yol koşulları belirliyor
Tahminde sabah buzlanması açısından köprüler, üst geçitler ve gölgede kalan yollar öne çıkıyordu. Gece donunun ardından bu kesimlerde yola çıkan sürücüler için kaygan zemin riski oluşabilirdi.

Almanya’da otomobiller için kış lastiği zorunluluğu yolun durumuna göre uygulanıyor. Buzlanma, kar nedeniyle kayganlaşan zemin, sulu kar veya kırağı nedeniyle kayganlık varsa otomobilin tüm tekerleklerinde mevzuata uygun lastik bulunması gerekiyor. Dolayısıyla kasım ayına girilmiş olması tek başına yükümlülüğü başlatmıyor. Yükümlülüğün uygulanmasında aracın kullanıldığı sıradaki yol koşulları esas alınıyor.